在取车和还车的拍摄瞬间就对车况照片加封：日期、地点与完整性被锁定，司机和法院都能验证。
由 LAS GROUP 开发。有日期的事实，而非承诺。
租车还车、车队公用车、融资租赁归还、经销商试驾，风险都一样：出现一道划痕、一处凹陷或一块污渍，却没人能证明它是否本来就在。手机照片带着谁都能改的日期，也没有地点证明。
当客户对损伤收费提出异议时，举证责任在运营方，需要证明损伤发生在本次租赁期间，很多索赔就卡在这里。而当运营方诚信经营时，薄弱的记录又让其失去一次正当的维修或停运损失索赔。双方都输在同一个空缺上。
一次记录不充分的交接，意味着被争议的账单、拒付、来回扯皮数小时，以及一位不再回头的客户。
两份有日期、有定位的记录，才是真正能了结车况纠纷的依据
行业惯例
主张损伤的一方必须证明它发生在本次租赁期间
消费者保护
对车辆和车位的带时间戳记录，保护归还车辆的人
行业指引
| 车况单 + 手机照片 | Danaya 加封记录 | |
|---|---|---|
| 日期与时间 | 可编辑（EXIF 元数据） | 服务器时间戳，不可编辑 |
| 地点 | 无法证明 | 拍摄瞬间的 GPS 位置 |
| 照片完整性 | 事后可被替换 | 加封的 SHA-256 哈希 |
| 对方可否验证 | 困难 | 可以，通过公开链接 |
| 由谁记录 | 纸面声明 | 拍摄者姓名可写入封印 |
就是你在交接时本来就会做的环车检查。Danaya 只是让它无可辩驳，而且司机无需应用、无需账户。
你发送一个拍摄链接
客户、司机或业务员在手机上打开，无需账户，无需安装。
取车与还车时实时拍摄
照片当场拍摄，绝不从相册导入：无法塞入另一辆车或另一天的照片。
记录被加封并可公开验证
SHA-256 哈希、GPS 位置和服务器时间戳与此次拍摄绑定，并提供司机或法院可核对的链接。
有日期、有定位的前后对比，消除了谁造成了什么、何时造成的疑问。
当损伤属实时，加封记录支撑一次维修或停运损失索赔，而不是各执一词。
无论哪个门店、业务员或车辆，每一次取车与还车都以同样方式记录。
司机看到的是与你相同、可验证的记录：还车谈的是事实，而非猜疑。
取车时，业务员或客户对车身、轮毂、玻璃和内饰的状态加封。还车时重复同样的拍摄：有日期、有定位的前后对比精确显示了什么发生了变化。扣费变得有据，干净归还变得无可争辩。
公用车与远程还车：司机在取车和还车时通过链接自行拍摄。你无需到场即可收到加封且带时间戳的记录，车辆的历史随每一次交接不断积累。
Danaya 呈现的是事实，而非承诺：照片的哈希、服务器时间戳、一个位置，以及一个公开验证链接。价值来自证据本身。
我们不展示并不存在的客户标识，并坦诚我们的局限（见常见问题）。
免费创建你的第一份证据，并在一辆真实的车上测试拍摄流程。
手机拍的照片带着可编辑的日期，也没有地点证明。它可能拍于前一天、别处，或事后被替换。在纠纷中，对方可以质疑它的日期与来源。
在交接那一刻对照片加封，锁定了照片本身无法证明的三件事：何时拍摄、在何处，以及此后未被改动。
损伤收费的成立与否，取决于取车状态与还车状态之间的对比。若两者都被加封、有日期、有定位，这一对比就能被司机和第三方验证，讨论随之缩短。
在无业务员在场的非营业时段还车时，这一点更为关键：对车辆和车位的实时加封记录，同时保护归还者与运营方。
租车、企业车队、按月订阅用车、融资租赁归还、经销商置换，都依赖一份容易被争议的车况记录。运营方承担证明损失发生在其期间的责任，客户承担为自己未造成的损伤付费的风险。
Danaya 不取代你的取车/还车流程，也不裁定谁该负责。它把你的交接本就记录的事实，以站得住脚的形式固定下来：有日期、有定位、可核验。